通过曳引轮与钢丝绳之间的摩擦力实现驱动，采用电机带动曳引轮旋转，钢丝绳两端分别连接轿厢和对重装置。当曳引轮转动时，轿厢与对重作相反方向运动，形成平衡系统。

    动力传输机制：通过曳引电动机驱动曳引轮旋转，利用钢丝绳与曳引轮槽之间的摩擦力实现动力传递

    平衡系统：采用轿厢-对重平衡设计，对重重量=轿厢自重+45-50%额定载荷

    运动控制：变频器调节电机转速，实现0-1.75m/s²的无级加速度控制（家用电梯需小玉0.4m/s）

    钢丝绳配置：通常使用6-8根直径为8-13mm的独立钢丝绳，安全系数≥12

    导向系统：轿厢四角设置导靴，沿T型导轨滑动，运行垂直度偏差≤5mm

二、液压驱动电梯运行原理

    依靠液压系统产生的流体压力实现升降，电动油泵将液压油压入垂直油缸推动柱塞顶升轿厢。下降时通过控制阀调节液压油回流速度。

    压力传递系统：电动泵将液压油(ISO VG46)压入油缸，工作压力7-10MPa

    柱塞结构：单级或多级伸缩柱塞，表面镀硬铬处理，粗糙度≤Ra0.4μm

    速度控制：比例阀精确调节流量，速度范围0.3-1.0m/s

    安全装置：配置破裂阀(动作阈值0.3m/s)和双安全阀组

    节能设计：变频泵站待机功耗<500W，油温控制系统保持40-60℃

三、螺杆驱动电梯运行原理

    机械传动：永磁电机驱动螺母沿螺杆旋转，转化为直线运动

    承载结构：梯形螺纹螺杆(导程8-12mm)，静态承载力≥3倍额定载荷

    速度特性：恒定低速运行(0.15-0.3m/s)，无需限速装置

    空间需求：无机房设计，井道利用率达75%以上

    安全特点：螺纹自锁特性确保停电时自动停梯，无需额外制

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